Пригодность вагона и осмотр: что проверить до погрузки

«Вагон подан — грузите» не значит, что вагон годен. Закон делит ответственность за его состояние между перевозчиком и тем, кто грузит. Разбираем, что проверить при подаче, как отказаться от негодного вагона и что смотрит перевозчик при приёме.

Главное

• «Вагон подан — грузите» не значит, что вагон годен. За исправность отвечает перевозчик, а годен ли вагон под ваш груз, решает тот, кто грузит.
• Непригодный вагон не принимайте: потребуйте акт общей формы, иначе доказать негодность вагона будет нечем.
• Штемпель о приёме — это договор. Но пока приёмосдатчик не подписал памятку ГУ-45, груз в вагоне охраняете вы.
• Получателю: осматривайте вагон до того, как открыть двери.

Кто за что отвечает

• Техническая пригодность — ходовая часть, автосцепка, тормоза, кузов, котёл цистерны. Определяет перевозчик: он обязан подавать исправные, очищенные, при необходимости промытые вагоны со снятыми приспособлениями для крепления.
• Коммерческая пригодность — вагон чистый, сухой, без запаха и остатков прежнего груза, внутри нет того, что повредит ваш груз. Определяет грузоотправитель, если грузит сам; контейнеры — всегда грузоотправитель.
• Подготовка под погрузку вагонов перевозчика — за его счёт, вагонов собственников — за счёт отправителя по договору. Котёл, арматуру и сливные приборы цистерны перед наливом проверяет отправитель.

Основание: ст. 20 Устава.

Что проверить при подаче

1. Сверьте вагон с заявкой: род, грузоподъёмность, принадлежность. Грузоподъёмность и тару в накладную пишут по трафарету на вагоне.
2. Осмотрите внутри: чистота, остатки прежнего груза, запах. Для пищевых и части химических грузов нужны промывка и санитарная обработка.
3. Осмотрите кузов: пробоины, щели в полу, двери, люки, запоры, есть ли куда поставить пломбу.
4. У цистерны — котёл, сливной прибор, крышка люка, уплотнения.
5. У контейнера — стенки, крыша, двери, рукоятки, проушины под пломбу, запах.

Основание: ст. 20 Устава; п. 167, 171 Правил № 256.

Если вагон не годен

1. Не принимайте вагон. Вагон перевозчика обязан заменить перевозчик, вагон собственника — отправитель или собственник по их договору.
2. Оформите отказ: потребуйте у станции акт общей формы, собственника вагона уведомите сами. Без акта доказать, что вагон подали негодным, будет нечем.

Основание: ст. 20 Устава; п. 6, 15 Правил № 374; п. 66, 83 Правил № 256.

Что проверяет перевозчик при приёме груза

При приёме перевозчик осматривает вагон снаружи. У крытого — исправность пломб (ЗПУ) и совпадение их номеров с накладной, закрутки, люки, стенки, пол, крышу. У открытого — признаки утраты или повреждения груза и соблюдение правил крепления. Контейнеры с подъездных путей — на признаки коммерческой и технической неисправности. Перевозчик вправе проверить массу и сведения накладной. ст. 27 Устава; п. 80.1, 80.2, 80.4 Правил № 374

Штемпель в накладной и квитанция означают, что договор перевозки заключён и груз принят. Но за крепление и коммерческую пригодность отвечает тот, кто грузил. И пока приёмосдатчик не подписал памятку ГУ-45, вагон перевозчику не передан: груз в нём охраняете вы. ст. 20, 23 Устава; п. 87 Правил № 374

Получателю: осмотр до вскрытия

На станции назначения перевозчик смотрит крытый вагон только снаружи: пломбы, закрутки, люки, стенки. Если вагон исправен и пломбы отправителя целы, груз выдают без проверки. Проверять с участием перевозчика обязаны при неисправном вагоне, повреждённых пломбах, коммерческом акте попутной станции, признаках порчи в открытом вагоне, повреждённой таре. ст. 41 Устава; п. 5.1, 19 Правил № 29

Повторите этот осмотр сами, с фотографиями, до того как открыть двери. Сомневаетесь в вагоне — не открывайте, вызовите представителя станции: порча из-за технической неисправности вагона лежит на перевозчике, но доказывает её акт о техническом состоянии, который составляют, пока вагон не ушёл. При недостаче или повреждении — коммерческий акт в день выгрузки. Порядок действий — в статье о повреждённом грузе. ст. 119 Устава; п. 87, 88 Правил № 256; п. 13 Пленума ВАС № 30

Что дальше

• Размещение и крепление груза — следующий шаг после осмотра вагона.
• ЗПУ — пломбы: какие ставить и что писать в накладной.
• Коммерческий акт и акт общей формы — как оформить отказ от вагона и недостачу.