Как устроена перевозка и кто за что платит

Вам впервые нужно получить или отправить вагон. Прежде чем регистрироваться в кабинете и подавать заявки, разберитесь, кто участвует в перевозке, из чего складываются деньги и чем положение отправителя отличается от положения получателя. С этого и начинаем.

Главное

• В перевозке шесть участников: перевозчик, отправитель, получатель, плательщик, собственник вагона и владелец пути. На станции вы будете иметь дело с приёмосдатчиком — представителем перевозчика.
• Расходы — три вида: тариф РЖД, плата за вагон и расходы на станциях. На станции назначения платит получатель, даже когда «перевозка оплачена».
• Сначала решите, отправляете вы или получаете и где будут стоять вагоны. Кабинет, счёт и заявки — потом.
• Это вход в серию «Как начать»: дальше по статье на каждый шаг.

Кто есть кто

• Перевозчик — почти всегда РЖД. Принимает груз, везёт и выдаёт. С ним вы заключаете договор перевозки (его оформляют накладной), ему подаёте заявки и платите за перевозку. Без принятой заявки груз не повезут.
• Грузоотправитель сдаёт груз к перевозке, и он указан в накладной. Грузополучатель получает груз на станции назначения. Это могут быть две разные компании (поставщик и покупатель) или одна (отправка самому себе в другой регион либо экспедирование).
• Плательщик платит перевозчику. У него есть единый лицевой счёт (ЕЛС) — счёт для расчётов с РЖД — и код плательщика, который пишут в накладной. Плательщиком может быть экспедитор: РЖД принимает оплату за третьих лиц.
• Собственник вагона даёт вагон под ваш груз. Вагон почти никогда не принадлежит перевозчику: его берут по отдельному договору, и это вторые деньги в перевозке.
• Владелец пути необщего пользования появляется, если вы грузите или выгружаете не на станции, а на подъездном пути предприятия. У него с перевозчиком договор на эксплуатацию пути. Если путь чужой, у вас будет свой договор с его владельцем. И нужно понимать, что это не бесплатно: речь либо об аренде участка подъездного пути, либо об оплате за каждый вагон в сутки.
• Приёмосдатчик — работник станции, с которым вы будете общаться чаще всего. Он принимает у отправителя гружёный вагон, а у получателя — пустой после выгрузки, и подписывает памятку ГУ-45. Пока памятка не подписана, вагон перевозчику не передан и за груз отвечает отправитель. На части станций вагоны принимают по фото и видео через кабинет, но подписывает всё равно живой приёмосдатчик.

Основание: ст. 2, 11, 25, 55, 56 (на пути РЖД договор на подачу и уборку — ваш), 60 Устава; п. 2, 4 Правил № 216; п. 1.2, 1.6 Положения о ЕЛС; п. 87, 89 Правил № 374; распоряжение РЖД № 1353/р «Цифровой приёмосдатчик» (временная технология, по отдельному соглашению).

О словах. В Уставе есть «оператор железнодорожного подвижного состава» и «владелец вагона». В Правилах № 216 — признак «С» для любого вагона не перевозчика, в ЭТРАН и Личном кабинете пишут «собственник». На портале везде пишем «собственник вагона»: тот, кто предоставил вагон по договору, собственник он, арендатор или оператор по доверенности.

Из чего складываются деньги

Три корзины, и платят их обычно разным лицам.

1. Провозная плата перевозчику — по Тарифному руководству № 1. Зависит от груза, расстояния, типа вагона и того, чей он. Подробнее — о провозной плате; расстояние — в калькуляторе.
2. Плата собственнику вагона — по договору с ним, по рынку. Государство её не регулирует, а перевозчик за такие вагоны плату за пользование не берёт.
3. Расходы на станциях отправления и назначения:
   • сбор за подачу и уборку вагонов (локомотив ставит вагоны на ваш путь и забирает их) или плата владельцу чужого пути;
   • погрузка и выгрузка — своими силами, силами владельца пути или терминала РЖД;
   • очистка, а иногда и промывка вагона после выгрузки — за счёт получателя;
   • плата за вагоны, которые простаивают на путях станции по вашей вине;
   • хранение сверх бесплатного срока.

Основание: Тарифное руководство № 1 (до 2026 года — Прейскурант 10-01); ст. 38, 39 (на подъездных путях), 44, 58 Устава; таблицы 8–11 Тарифного руководства № 3.

Из практики: отправитель обычно оплачивает первые две корзины — закладывает стоимость перевозки в цену товара или выделяет отдельной строкой. Получателю кажется, что перевозка оплачена, но на станции назначения расходы только начинаются. В договоре с собственником вагона всегда есть срок на выгрузку и плата за сутки сверх него; через полгода она может прийти вам через поставщика. Посчитайте расходы на свой объём, прежде чем принимать решение, получать ли грузы самим или оставить эти заботы экспедиторам или транспортным компаниям.

Отправляю или получаю

Небольшие предприятия чаще получают грузы, и большая часть сведений об отправлении им не нужна. Читайте только своё.

Основание: п. 10 Правил № 216; Порядок аттестации (приказ № 41); ст. 28, 44 Устава; п. 17 Правил № 29. УКЭП с 1 сентября 2026 года — ч. 7 ст. 25 Устава (введена законом № 140-ФЗ); для получения груза по накладной — из практики владельца.

Из практики: без аттестованного работника отправителю погрузку не оформят, а у получателя удостоверение обычно не спрашивают. По правилам аттестация касается и ответственных за выгрузку, так что обязанность шире практики проверки.

Физическому лицу отдельный вагон, скорее всего, не нужен: варианты — в статье для физических лиц.

Путь перевозки в восемь шагов

1. Зарегистрируйтесь в Личном кабинете РЖД.
2. Решите, как платить: свой ЕЛС и Единый договор с РЖД или плательщик-экспедитор.
3. Выберите, где оформлять документы: кабинет, рабочее место ЭТРАН (программы РЖД для перевозочных документов) или обмен данными между вашей программой и ЭТРАН.
4. Возьмите вагоны по договору с собственником.
5. Подайте заявку ГУ-12.
6. Погрузите и оформите накладную: код груза по ЕТСНГ (справочнику кодов грузов), схема крепления, ЗПУ. Со штемпеля о приёме груз в пути, срок доставки идёт с 24 часов этого дня.
7. Примите и сдайте вагоны на пути необщего пользования по памятке ГУ-45; плату считают по ведомости ГУ-46.
8. Получите груз: уведомление о прибытии, платежи, накладная и груз (в документах — «раскредитование»). Недостача или повреждение — коммерческий акт в день выгрузки.

Основание: Соглашение о Личном кабинете; Положение о ЕЛС; Единый договор; ст. 33, 34, 36, 119 Устава; п. 87 Правил № 374.

Что дальше

Серия «Как начать» по порядку:

1. Как устроена перевозка и кто за что платит — вы здесь.
2. Личный кабинет, ЕЛС и договоры с РЖД: регистрация, способ платить, Единый договор, подписи.
3. Где грузить и выгружать: свой путь, чужой путь, площадка станции.
4. Выгружаем первый вагон: уведомление, памятка ГУ-45, осмотр, очистка, сдача пустого вагона.
5. Получателю: считаем расходы до решения: что платить на станции назначения, пример на подачу, сравнение с экспедитором и контейнерами.
6. Отправителю, по порядку: заявка ГУ-12, пригодность вагона, крепление, ЗПУ, накладная.